CX-8にゴミ袋を設置する。

前の車CX-5もそうだったんですが、あれだけ広い空間を持っていながら、ゴミ箱を設置するようなスペースが無いんです。その前に乗っていたデミオの方が収納スペースが沢山あって、よかったなーと。
CX-5で色々試して、最終的に落ち着いた方法を今回のCX-8にも適応しました。

最終的にこんな感じになります。

助手席側にゴミ袋をブラ下げる方法取ってます。
袋は雑誌などを買うと入れてくれる薄いタイプ(抜き袋とか言うらしい)です。

まず、シフトレバー脇の内装をひっぺがします。

内側の丁度良さげな位置に100円ショップで買ってきたネオジム磁石を置きます。

1個だと磁力が足りないので2個使用。

磁石を養生テープで止めます。
CX-5の時に仮止めのつもりで養生テープを使用したのだが、別に何も不都合がなかったので今回も養生テープで止めちゃいます。
磁石が落ちなければいいのです。

内装を元に戻して、これも100円ショップで買ってきた磁石タイプのクリップをくっつけます。
内装を元に戻します。

100円ショップで買ってきた磁石でくっつくクリップにゴミ袋として使う袋をはさみます。自分は袋の外側になる取っ手部分をクリップの口で挟んで、内側になる取っ手の間を通しています。こうすると、口がびろーんと広がらなくなります。
これを、内装の磁石の部分にくっつければ、ゴミ袋の設置完了です。片手で取れるし、手探りでくっつけられるし、意外と便利。

自分もこれがベストだとは思っていないが、今のところこれ以上いい案が浮かばないし、要求する仕様は解消されてるので、このままかな？と。

Anker Roav DashCam C2 を購入する。

CX-5からCX-8に乗り換えをするにあたって困ったのがドライブレコーダー。
なんといっても、一度ドライブレコーダーを設置してしまうと、無い状態が不安で仕方ない。(地元は運転が荒い人が多い)
なんかいいのないかなーって思ってたら、丁度TwitterでAnkerのドライブレコーダーの情報が回ってきた。

Anker Roav DashCam C2

1万円で買えちゃうし、最低限欲しい機能は持っていたので即ポチり。すんなり届いて、持ってる32GBのmicroSDカード差して充電。
CX-8を納車してから、家に帰ってきて速攻取り付け。配線はとりあえずピラーに這わせて助手席の足元まわして、ゴムマットの下を通してシガーソケットのUSBアダプタへ。
テスト運転して困らない事を確認。
昼間と夜間の録画状態を確認したら、意外と夜間が綺麗に撮れているが昼間がいまいちかな？とか。
ぶっちゃけ、値段を考えたら大満足なアイテムなので、これでいいかなーと。駐車場録画もドアを少し強めに閉めた揺れで録画されるし、強いて言えば緊急録画されたファイルを消すのがめんどくさいので、難点といえば難点。

後日、ピラーのカバーを外して、グローブボックスから足元にケーブルを這わせる作業を行う。
なんつーか、この5年でさらにパッチン嵌めの内装になったんだなーと。簡単でいじるには楽だわ。



ちなみに、リアは
OldShark ドライブレコーダー 1080PフルHD 1200万画素 170度超広角 ループ録画 駐車監視 32GBカード付属 OldShark
これをつけてます。32GBのメモリカード付きなうえにタイムセールで4000円引きだったから。
画質は並。信号停止時に後ろの車の運転手の顔がわかるレベル。後ろからの衝突されたときの記録レベルでいいやと思っているので。
メモリカード付き、5000円代としてはコスパは高い。

MAZDA CX-8を買いました。

あけましておめでとうございます。
ブログの存在はそんなに忘れてませんが、Twitterで呟いていると満足しちゃって放置です。ぼちぼちたまに思い出したかのように更新しますよ。

表題のとおり、CX-5からCX-8に乗り換えました。
CX-9に乗り換えた経緯はCX-5の時ほど劇的でもなく、CX-5の車検が近づいたのとローンの支払いが終了するのと、営業マンが新車のCX-5を進めてくるからうざいなーってのと、今ならCX-5の下取りがそこそこのお値段で引き取ってくれるのと、後部座席の座りづらいのと、360°ビュー・モニターが欲しかったのと、そういう複合的な理由で買い替えました。

CX-5を買った経緯とかはこちら。
(なつかしい)
　
CX-8はWEBで情報が出てすぐに、ディーラーに赴いて「CX-8ってどうなの？」と聞いたら、営業も前日あたりに資料を貰ったばかりで、情報を見せてもらいました。
その日は「購入は前向きに考えますので、新しい情報がでたらよろしくお願いします」という事で去りましたが、次に訪れたときは下取りの査定と概算見積して、予約開始と同時(っても、全国的な開始は火曜日で千葉MAZDAは火曜休みなのでちょっと出遅れ)に予約しました。
CX-5は四駆にしなかった事に後になって後悔していたので今回は四駆で。革シートが嫌なのでプロアクティブでオプションマシマシにしましたが、ディーラーに来た試乗車のLパッケージをみたらあのナッパレザーってのは今までの革シートと違っていい感じでした。ちょっと後悔です。
色はソウルレッドクリスタルメタリック。オプションで7万ぐらいするので、しばらく悩んでいましたが、今回のCX-8は暗い色しかなく、白以外だとソウルレッドクリスタルメタリックしかなかったので仕方なく。こちらは納車してみたらかなりいい感じの色合いでしたので、満足しました。

　
　
納車は2017年12月22日でした。納車前日に納車停止みたいな話をTwitterで読んで、ドキドキしましたが、問題なく納車。
ちなみに、納車時に営業と出荷停止の話をしたら連絡が来ていなかったらしく、即効確認とってました。納車前点検で問題のある車体だけ納車延期って事になっていたそうです。
　
そろそろ納車から3週間ぐらいになりますが、いまだにおっかなびっくり乗ってます。やっと慣れてきたかなー？ってレベル。
納車前日に気がついたのですが、シートヒーター付いてました。シートヒーターなんて負け犬の装備だと昔から思っていましたが、全然逆です。勝者の装備です。すっげー気持ちいい。(ハンドルヒーターは納車時に営業マンに説明されて知ったw)
噂のマツダコネクトも使い慣れればコレはコレで有りかな？とは思いますが、GPSの受信にムラがありまくりなのが気になります。
　
CX-5の時にもすっげー困りましたが、ゴミ箱(ゴミ受け)の設置場所がなくて未だに解決してません。あんなに広い空間なのに。
iPhoneの設置場所も未定です。いまのところマツコネナビで足りてますし、使い慣れる為に積極的につかっているので問題ないのですが、GoogleMapが必要な場面がでてきたら困るなーと。
　
まぁいまのところはそんな感想。なんか、新車を乗ってるウキウキ感とか全然なくって、デミオやCX-5を買ったときの無駄に乗り出す行為をしてないんですよね。デカイからよっこいしょーって感じだからかもしれません。(納車日あたりから軽油がジリジリ値上がっているっているのも納得いかないし)